财经决议第一号：ENNweekly（«长按可复制）
文/《财经国家周刊》记者 王慧 路梦怡
这注定是一段令人铭肌镂骨的日子。
疫情突袭，我们的生涯被打乱，
熟悉的节奏好像被按下“暂停键”，
但与生命有关的一切，全力加速，
同时间赛跑，与病魔较量。
疫情在，我在！
汽车人，出发！
没有一个冬天不可逾越，
没有一个春天不会来临。
2月2日，大年初九，火神山医院正式交付。
10天，34000平方米，1000张床位，这个众人期盼的医院完工了！
对疫情笼罩下的武汉来说，这是一颗定心丸。
在雷神山与火神山的建设过程中，4000万网友全网监工，身在一线作业的挖掘机、吊车、水泥搅拌车、叉车等施工机械被起了各种昵称，叉酱、铲酱、大白兔、长颈绿、小绿……迅速走红。
在这10天的工地上，“小绿”上汽红岩、欧曼渣土车，日均作业时间跨越20小时；“长颈绿”雷萨泵车，延续一直机时间达114.8小时，泵送方量累计共2093方；“呕泥酱”是中国重汽等提供的混凝土搅拌车，它们一直运送着水泥砂浆；像长颈鹿一样的“送高宗”，需要上下伸缩事情，福田欧曼GTL给它做起了底座……
长颈绿、大白兔、小绿们彻夜不眠的背后，援建的北汽福田雷萨装备支援队和施工人员鏖战正酣。为保证装备24小时昼夜运转，他们随时待命。
有人称他们为“基建狂魔”，也有人赞他们缔造了“事业”。可哪有什么事业，不过是一群不眠不休的普通劳动者，一点一滴，聚沙成塔！
放眼天下，在这场没有硝烟的战场上，各处都是汽车人的身影。
面临疫情，生于荆楚的东风汽车第一个捐钱之后，多家汽车整车及零部件企业捐钱捐物，合计金额已跨越7亿多元。
这其中，既有一汽、东风、上汽、北汽、广汽这样的国有企业，也有吉祥、长城、比亚迪、奇瑞等民企品牌中坚力量，还有福耀玻璃、宁德时代、博世中国、米其林等中外零部件巨头。
除了捐钱捐物，汽车行业还行使各自的特殊优势，为这场疫情阻击战贡献力量。
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