财经决议第一号:ENNweekly(«长按可复制)
文/《财经国家周刊》记者 王慧 路梦怡
这注定是一段令人铭肌镂骨的日子。
疫情突袭,我们的生涯被打乱,
熟悉的节奏好像被按下“暂停键”,
但与生命有关的一切,全力加速,
同时间赛跑,与病魔较量。
疫情在,我在!
汽车人,出发!
没有一个冬天不可逾越,
没有一个春天不会来临。
2月2日,大年初九,火神山医院正式交付。
10天,34000平方米,1000张床位,这个众人期盼的医院完工了!
对疫情笼罩下的武汉来说,这是一颗定心丸。
在雷神山与火神山的建设过程中,4000万网友全网监工,身在一线作业的挖掘机、吊车、水泥搅拌车、叉车等施工机械被起了各种昵称,叉酱、铲酱、大白兔、长颈绿、小绿……迅速走红。
在这10天的工地上,“小绿”上汽红岩、欧曼渣土车,日均作业时间跨越20小时;“长颈绿”雷萨泵车,延续一直机时间达114.8小时,泵送方量累计共2093方;“呕泥酱”是中国重汽等提供的混凝土搅拌车,它们一直运送着水泥砂浆;像长颈鹿一样的“送高宗”,需要上下伸缩事情,福田欧曼GTL给它做起了底座……
长颈绿、大白兔、小绿们彻夜不眠的背后,援建的北汽福田雷萨装备支援队和施工人员鏖战正酣。为保证装备24小时昼夜运转,他们随时待命。
有人称他们为“基建狂魔”,也有人赞他们缔造了“事业”。可哪有什么事业,不过是一群不眠不休的普通劳动者,一点一滴,聚沙成塔!
放眼天下,在这场没有硝烟的战场上,各处都是汽车人的身影。
面临疫情,生于荆楚的东风汽车第一个捐钱之后,多家汽车整车及零部件企业捐钱捐物,合计金额已跨越7亿多元。
这其中,既有一汽、东风、上汽、北汽、广汽这样的国有企业,也有吉祥、长城、比亚迪、奇瑞等民企品牌中坚力量,还有福耀玻璃、宁德时代、博世中国、米其林等中外零部件巨头。
除了捐钱捐物,汽车行业还行使各自的特殊优势,为这场疫情阻击战贡献力量。
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