泉源:中国网 杨佳/摄
购置补助和免征购置税政策延伸2年,拟放宽生产企业准入门槛,即将公布新一轮新能源汽车产业计划……近期新能源汽车作为汽车市场的新增进动能得到了大力支持。
4月9日国务院联防联控机制举行新闻公布会,财政部经济建设司司长孙光奇示意,财政部将会同有关部门,抓紧按程序出台新能源汽车购置补助相关政策调整的具体措施,为释放汽车消费需求缔造优越的条件。
国家发改委产业生长司副司长蔡荣华示意,国家将继续加大充电基础设施的建设力度,从行业协会摸底观察的情形来看,预计今年整年能够完成投资100亿元左右。
值得注意的是,9日晚间,美股汽车股全线上涨,福特汽车大涨逾13%,通用汽车涨逾7%,菲亚特克莱斯勒涨逾5%,蔚来汽车涨超1%。
新能源汽车产业集中收获政策“大礼包”
新冠肺炎疫情对新能源汽车市场打击较大,1-2月份新能源汽车产销量同比划分下降了63.8%和59.5%。
近期,新能源汽车的支持政策相继推出。3月31日召开的国务院常务集会明确,将新能源汽车的购置补助和免征购置税政策延伸两年。
新时代证券公布《新能源汽车政策序幕拉开,掌握二次上车机遇》研报,其中示意,本次政策出台只是最先,后续仍有望出台其他相关支持新能源汽车的政策。随着海内新能源汽车行业刺激政策的逐步落地,新能源汽车需求有望提振,将动员板块内各公司估值逐步修复。短期来看,疫情对海内新能源汽车产业链的影响已经在本轮板块调整中充实释放。中长期来看,现在新能源汽车渗透率低,行业仍有确定性发展趋势。
4月7日,工信部公然针对《新能源汽车生产企业及产物准入治理划定》举行修改的意见稿,放宽新能源车企准入条件,将不再要求企业具有“设计开发能力”降低了准入门槛,并将企业停产时间限制由原来的12个月延伸至24个月,大大提升了企业的生长弹性。
同日,《新能源汽车产业生长计划(2021-2035年)》咨询委员会集会上传来的新闻称,《计划》经频频修改完善,主要内容已达成共识,将推动尽快公布实行。
而从地方来看,不少区域优惠措施主要聚焦于新能源汽车市场。如:海南取消了新能源汽车限购,广州对小我私家消费者购置新能源汽车给予每车1万元综合性补助等。
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