航空数据显示MU5735急速下降 专家：事故原因需找到黑匣子才能判断

【环球时报-环球网报道 dao[ 记者 樊巍 涂蕾】中国民航局21日发布消息称， 3月21日，东航一架波音737客机在执『zhi』行昆明——广州航“hang”班任『ren』务时，于梧州上空【kong】失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员《yuan》共132人，其中旅客123人、机【ji】组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场‘chang’。来自航班数据服务公司“飞常准”的数据“ju”显示，坠毁的MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡航，后突然下降失联，航空专家在接受《环球时报》记者采访时表示，目前尽管有技术故障《zhang》等诸【zhu】多猜测，但具体事故原『yuan』因需「xu」要找到黑匣子才能做出{chu}判『pan』断。

据央视新闻‘wen’消息，已确认坠『zhui』毁的MU5735航班上，共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通应急援助电话：4008495530。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，MU5735航班从下午13时15分从昆明机「ji」场起‘qi’飞后，一直『zhi』在约8869米的高度巡航飞行。直至下午2点【dian】19分，飞机突然从巡「xun」航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开《kai》始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，与地面失联。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记“ji”者采访时表示，目前说法众多，根据现有的信息很难（nan）做出事故原因的判断，有「you」可能是飞机在巡航高度丧失动力以及【ji】飞行【xing】员无法控制飞机“ji”本身，使飞机进入高速下降状态，从而造成事故“gu”，这意味{wei}着出现了非常严重的技术故障。王亚男同时表示，具体事故原因，一定需要看到黑匣【xia】子才能【neng】做出判断。